500年前开始的第一次环球航行因疾病、饥饿和探险队队长费尔南-麦哲伦的死亡而受到损害。
1519年9月20日，一支由五艘船和270名船员组成的舰队离开西班牙南海岸的圣卢卡尔-德-巴拉梅达，向西驶向大西洋。 麦哲伦没有想到，他与他的小舰队一起踏上了为期三年、行程43,000英里的远征，这将变成一次环球航行。 当然，船长不知道他正带领他的船员陷入难以想象的痛苦之中，而他自己却在菲律宾的一场毫无意义的小规模战斗中接近死亡。 这次航行是人类历史上最重要的航行之一。
麦哲伦当时大约40岁，是一个熟悉冒险的经验丰富的水手。 从1505年起，他在摩洛哥和果阿等不同地方为葡萄牙航行和作战。 但正是因为他参与了东南亚（现在的马来西亚）马六甲港的争夺战，促使他产生了进行历史性航行的想法。 就在那时，他决定通过向西航行可以更快地到达东方。 在马六甲的胜利使葡萄牙人在东南亚的香料贸易中获得了严重的优势。 麦哲伦现在想出了一个大胆的计划，以进一步垄断该地区的控制权。 欧洲商人和冒险家传统上通过一条绕过非洲南部好望角的路线前往东南亚。 葡萄牙国王曼努埃尔一世认为通过向西航行到达东方的想法非常不符合逻辑，因此拒绝了这一想法。 这个顽固的旅行者向曼努埃尔的对手，卡斯蒂利亚和阿拉贡的统治者卡洛斯一世提供服务，后者很快成为神圣罗马帝国皇帝查理五世。 查理五世，神圣罗马皇帝 作为欧洲两个著名的帝国大国，卡斯蒂利亚和葡萄牙长期以来一直在为控制世界贸易路线而斗争。 1492年克里斯托弗-哥伦布首次登陆美洲大陆后，两国就其帝国利益之间的分界线达成一致，在地图上，这条分界线由北向南穿过西大西洋，在佛得角群岛以西370里格，将今天的巴西分成两半。 西部的一切，包括美洲，都属于西班牙。 除了南部非洲和印度洋，东部的一切都由葡萄牙人负责。 但没有人知道这条线路将在东南亚的什么地方运行。 麦哲伦抵达塞维利亚，结识了葡萄牙移民迭戈-巴博萨，并与他的女儿结婚。 他向 “合同厅”（负责考察的机构）提交了他的计划。 他在那里没有得到晋升，但商会的领导人之一胡安-德-阿兰达（Juan de Aranda）答应支持他，以换取20%的利润。 这些安排在公证处进行了记录，并提交给国王卡洛斯一世。 麦哲伦亲自指挥特立尼达号，圣地亚哥号由若昂-塞兰指挥，其他三艘船由来自西班牙贵族家庭的船长指挥，他们不喜欢由葡萄牙人负责。 当这五艘载有希腊、西班牙、葡萄牙、德国、意大利、法国甚至英国水手的船只离开港口时，局势已经非常紧张。 麦哲伦的现代复制品 维多利亚的复制品 继麦哲伦之后，葡萄牙船只出发干扰探险队，并逮捕叛徒船长。 他航行到佛得角群岛，然后横渡大西洋，沿着南美洲海岸航行，于1519年12月到达拉普拉塔。 另一条路线是沿着巴塔哥尼亚的海岸线。 威尼斯人和航行的记录者安东尼奥-皮加费塔将当地人描述为巨人，从而产生了一个存在了几十年的神话。 航行条件越来越差，船只越往南航行，天气就越差，食物越来越少，1520年4月，船员之间爆发了几乎不可避免的哗变。 麦哲伦处理了这种情况。 但在一场致命的混战后，两名阴谋者被可怕地处决，并让其他哗变者在岸上饿死，他的权威受到了严重损害。 其中一艘船因恶劣的天气而失事，情况更加恶化，对麦哲伦承诺的海峡的搜寻持续了几个月而不是几周。 最后，在1520年10月，麦哲伦赶上了一股强劲的水流，带着他向西走。 通过今天以他名字命名的海峡，他看到了他称之为火地岛的土地。 他看到当地人正在点火，可能是为了取暖，并误以为是火山爆发。 但麦哲伦的麻烦远远没有结束。 在陌生水域的艰难航行导致了另一次叛乱和下一艘船的损失，该船决定返回西班牙。 最后，1520年11月28日，麦哲伦剩下的三艘船进入海洋，他称之为Mare Pacificum，或太平洋。 麦哲伦海峡 这片海洋对船员来说是一个大考验。 事实是，导航员无法正确估计其规模。 他们使用的是文艺复兴时期的地图，其中没有为尚未发现的太平洋留下任何空间。 因此，在准备远征时，麦哲伦计算失误，影响了时间和物资的数量等。 接下来的三个月是穿越太平洋寻找陆地的过程。 条件很糟糕，坏血病开始在船上肆虐。 水手们回忆说，他们不得不吃有虫子的饼干，喝腐烂的黄水。 舰队终于在1521年3月6日登陆了。 那是密克罗尼西亚的关岛。 当地人开始进行贸易，但很快就发现，他们从船上偷走了一切可以得到的东西。 麦哲伦称这些岛屿为 “盗贼群岛”。 当他们的一艘小艇被偷时，西班牙人无法忍受，上岸后烧毁了整个村庄。 但更糟糕的是与菲律宾群岛人民的关系。 费尔南-麦哲伦来到麦克坦岛，目的是征服当地人并使他们皈依基督教。 岛上的居民用铁矛和竹矛迎接游客。 麦哲伦被杀。 但是远征要继续进行。 麦哲伦之死 幸存的船员选择了西班牙人胡安-塞巴斯蒂安-埃尔卡诺作为他们的船长。 船员们制定了一个任务，不惜一切代价返回西班牙。 疲惫的维多利亚号绕过好望角，沿着非洲的西海岸航行了几个月。 1522年7月9日驶往佛得角，9月6日来到西班牙。 麦哲伦并不指望环游世界，他计划航行到东南亚，购买香料后返回。 结果，在五艘船和270人中，只有维多利亚号带着18名幸存的船员回国。 这次远征非常有利可图。 通过出售唯一返回的船只带回的货物，组织者不仅支付了航行的费用，而且即使船只丢失，他们也赚了大笔钱。
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麦哲伦之死 
