世界上有几个国家没有出海口和海洋，但仍然保持着海军力量。 乍一看，这似乎很荒唐，但如果更仔细地研究这个问题，就会发现河流和湖泊也是沿着国界线运行的。
以里海为例。 一些科学家认为这是一个大湖。 但里海是哈萨克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆的舰队所在地。 巡逻艇在巴拉圭的河流中穿梭。 该国的水路通过阿根廷直接从海洋到达其中心地带。 中立的瑞士和匈牙利有巡逻艇。 蒙古国海军的历史完全是另一回事。
湖滨区 它是离海洋最遥远的国家之一。 最近的海岸线有600多公里远。 唯一的水上边界–10公里–是在乌布苏-努尔湖与俄罗斯联邦的边界。 蒙古人意识到，俄罗斯人入侵的机会极其渺茫。 这就是为什么他们的舰队驻扎在胡布苏格湖上。 远离边界。 蒙古的海军更多的是象征性的，是对过去的历史记忆。 曾经，近800年前，在忽必烈汗的领导下，这个国家拥有世界上最大的海军。 该帝国幅员辽阔，一边从东欧延伸到日本海，另一边是波斯湾。 蒙古可汗两次出动他的4000艘船队对付日本国。 的确，两次入侵都没有成功。 蒙古人被台风所笼罩。 日本人称他们为神风特攻队–‘神风’–这也是他们在几个世纪后对第二次世界大战飞行员的称呼。 19世纪艺术家埃索-亚达的一幅画描绘了忽必烈的舰队被摧毁的情景 蒙古帝国的命运是可悲的：先是瓦解成几个独立的国家，然后中国人把蒙古人推到离大洋彼岸更远的地方。 由于苏联的帮助，蒙古的舰队又恢复了活力。 我国捐赠了苏赫巴托尔号拖船。 今天，苏赫巴托尔三世号正在湖上航行。 蒙古舰队由7名船员组成。 而且他们自己承认，他们中只有一个人知道如何航行。 一位蒙古水手，向正在拍摄船队历史的英国纪录片制作人承认，他有一个珍惜的梦想，就是有一天能在真正的海上航行。 虎须沟湖的水很冷，而且很粗糙。 这艘船并不处于现役状态。 在过去，它曾将石油从该国南部运到北部。 这是有利可图的，因为这种运输只需要8个小时，而骑马则需要4天。 该地区没有公路。 但后来政府找到了另一种运输方式，相应地这艘船也就失去了它的重要性。 它被私有化了。 船员们接管了运输货物和游客的业务。
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19世纪艺术家埃索-亚达的一幅画描绘了忽必烈的舰队被摧毁的情景 
