没有人再对电动车感到惊讶：在许多国家，人们早就开始放弃汽油车了。 事实是，电动汽车实际上比汽油车还要古老，汽车时代是从电动汽车开始的：我们有一篇单独的文章专门讨论这个问题。 今天，不仅仅是乘用车可以不使用汽油行驶，一个巨大的电动翻斗车已经在瑞士的采石场运行了几年。 迄今为止，它是地球上最大的电动汽车（但也许只是现在）。
该卡车被称为eDumper，基本上是一个升级的小松605-7高清翻斗车。 这是由几家公司和当地大学的工程师共同完成的。 最后，通常的柴油发动机被替换成了电动马达，而卡车则配备了一个储存能量的电池。
照片：im-mining.com 乍一看，电动马达和重达58吨的巨大卡车似乎是不相容的。 然而，自2018年以来，eDumper已经在瑞士的一个采石场运行，并且非常成功。 满载后，它可以移动65吨的岩石。 然而，这个巨人的成功也是由于其工作的特殊性质。 问题是，eDumper将矿石从高处运到采石场下面的工厂。 这就是卡车的工作原理：当一辆满载的自卸车下来时，它在刹车时产生能量，并将其储存在电池中。 然后，它利用这些能量来驱动空的自卸车再次轻松回升。 当然，自卸车的电池与其他机器的不一样，它绝对是车辆中最大的：仅自卸车的电池就有四吨多重。 另外，自卸车不能完全依靠其储存的能量行驶，它必须每天充电，在冬天，自卸车需要更长的时间来充电。 改装卡车也是有代价的：eDumper的成本是标准小松自卸卡车的2.5倍。 出于这个原因，不是每个公司都愿意购买巨型电动卡车。 至于巨型自卸车的优点，专家们列举如下：在十年的运行中，该车能够节省50万升柴油。 此外，操作eDumper可以显著减少排放。 照片：insideevs.com 但这个项目最重要的想法是，不仅汽车可以改用电力，在矿区作业的大型卡车也可以。 然而，电动汽车的未来长期以来一直存在争议：在这里，我们讲述了关于电动汽车的令人不舒服的真相。
照片：empa.ch 
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