隧道建设的历史
公元1年，古城塞琉西亚Pieria遇到了一个问题：它最重要的港口需要定期进行疏浚工程，因为从阿马努斯山流入的河水带有大量的泥沙。 每次解冻时，河水都会上涨，导致城市经常发生洪水。
里面的隧道。 照片：fest.travel 为了解决这个问题，罗马皇帝维斯帕先下令建造一条水隧道。 它被用来疏导每次解冻时扰乱当地生活方式的巨大洪流。 然而，碰巧的是，这条隧道必须直接从岩石上凿开。 后来毕竟建了一个出水口。 当局雇用奴隶来建造隧道。 该隧道由维斯帕先的儿子在2世纪完成。 然而，尽管它的建设很巧妙，但该隧道无法永远拯救该地区的洪水。 在5世纪，它变得严重污染，导致了城市的衰落和完全荒废。 顺便说一下，我们在另一篇文章中告诉了你关于瑞士的城堡-洞穴的奥秘。 今天，该地标由两部分组成，包括大坝和排水渠等元素。 该结构已被联合国教科文组织确认为罗马帝国最不可思议的工程壮举之一。 它也已被列入世界遗产名录。 该隧道位于安塔基亚西南约32公里处，在努尔山脚下。 在第一条隧道的入口处，可以看到写有维斯帕先和他儿子名字的铭文。 主要空间今天仍然开放；只有130米对公众关闭。 土耳其的一条隧道。 照片：nowturkey.ru 隧道周围有登山小径和观景平台。 这是欣赏该地区风景如画的一个好方法。 然而，对于大多数游客、建筑师和工程师来说，参观这个地方是令人惊奇的，因为他们可以亲眼看到奴隶们用自己的双手创造隧道的辛勤工作成果。 值得注意的是，在隧道建成近2000年后，它至今仍保存完好。 我们还建议找出为什么在一个荒岛上面建起了几座建筑。
隧道入口处的标志。 照片：Alantatour.com 今天的隧道
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